В продолжении моего поста про бонусные мили аэрофлота могу сказать еще пару слов.

Я уже узнала до этого, что оплатить милями можно далеко не все билеты, а сейчас я узнала, что совсем «халявных» билетов не бывает хочешь не хочешь, а таксу и сборы нужно платить рублями

Это билеты в Германию. Так они стоят 21 т.р., а если есть мили, то «только» 10 т.р. При этом напомню, что одна миля — это 50 рублей, списанных с карты сбера (если не считать миль за перелеты).

Эх.. полечу я все же на S7 — билеты стоят всего 12500 руб. и аэропорт Домодедово ко мне на час езды ближе.

Сколько я не ездила по миру и России, в каких бы ресторанах — от пафосных до домашних не была, но могу сказать однозначно, что самую вкусную пасту готовят не в Италии. У меня всегда во время отдыха бывает, что переклинивает и хочется макарон :). Вот поэтому я и говорю, что попробовала их везде.

Также мне их захотелось и в Ялте, когда я прилетела сюрпризом к отдыхающим родителям. Ресторан/кафе самообслуживания на набережной Ялты «Челентано». Официантам все пофиг, цены средние, но паста потрясающая. Если бы я была уверена, что они работают и зимой (в чем я сомневаюсь — это же набережная и кафешка для туристов), то я бы взяла сейчас билет на самолет, поела бы той вкусной пасты и вернулась бы домой. Да, настолько там вкусно.

п.с. есть один момент — я не знаю, есть ли эта кафешка сейчас, после вхождения Крыма в Россию, в этом году в Ялте я не была..

Питер… мой любимый Питер… Видимо, эту фразу я всегда произношу при разговоре об этом городе, я очень люблю его. Ладно, монеты

Видимо Монетный двор в Санкт-Петербурге накладывает отпечаток на денежный (монетный) оборот в этом городе, но каждый раз я увожу из этого города кучу юбилейных монеток РФ, их дают на сдачу в каждом магазине. Видимо местные уже так насытились, что не обращают внимание на них. Это еще один плюсик этого города 😉

Очень многие пытаются понять куда ехать — в Тайланд или во Вьетнам. Для себя я определила однозначно — Тай, но при этом понимаю тех, кому больше нравится Вьетнам. Давайте я расскажу все отличия этих двух стран и вы сами примите решения куда поехать. В любом случае я советую вам поехать и во Вьетнам, и в Тайланд — просто определите для себя приоритетность.

Пдробнее

Когда Бали обустраивали в туристическое место, местные власти (или кто там отвечает за дороги) явно просчитались и не подумали, что толпы туристов будут передвигаться по дорогам. В итоге Бали — это одна большая пробка. Вечером проехать из Куты в Джимбаран (около 10 км) можно смело за 30 минут, а поездка в Сафари-парк (около 40 км) у нас заняла 2 часа с небольшим. Я как-то не очень рассчитывала на такое, думала проблем при передвижении по острову не будет. Будут!

На Бали есть несколько видов транспорта:

Пдробнее

Нуса-Дуа — район на юге Бали, чисто туристическое место и стерильная резервация (по-другому это не назвать), где нет вообще ничего реально балийского и индонезийского, а только  «пыль в глаза» от роскошных отелей.

Да, там очень красиво, дорого, богато, но слишком искусственно. Чего стоит только то, что въезд в район  Нуса-Дуа через блок-пост и металлоискатели (в прямом смысле слова!), машины досматривают, багаж частично, подозрительных пассажиров или водителей просят выйти из машины.

Пдробнее

Проблема приливов и отливов стоит во всех приокеанских странах, в частности, приливы и отливы интересуют отдыхающих на Бали (Индонезия), Тайланд, Шри-Ланка.

Пдробнее